期货线上配资 内卷加剧,新能源车企“剩者为王”?丨年报研究专题

发布日期:2024-05-26 15:57    点击次数:183


《投资者网》葛凡梅

今年以来,新能源车市场格外“热闹”,理想MEGA“奠动车”事件、小米新车SU7发售、创维汽车“延寿”.......新能源车市场话题不断。

而回顾过去一年,新能源整车市场同样波澜起伏,一边是“竞争加剧”“价格战”等挑战频频出现,各大厂商之间迎来激战;另一方面,新能源汽车市场继续高歌猛进,实现销量和市占率增长。

乘联会披露数据显示,2023年我国乘用车累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。其中,新能源乘用车国内零售销量773.6万辆,同比增长36.2%,全年渗透率35.7%,提升8.1个百分点。

2023年,新能源车“出海”步伐加快。根据乘联会数据,2023年新能源乘用车累计生产892.0万辆,同比增长33.7%;累计批发886.4万辆,同比增长36.3%;累计零售773.6万辆,同比增长36.2%;累计出口104.8万辆,同比增长72.0%。在全球范围内,中国新能源汽车的销量占据了绝对优势,独占全球新能源汽车销量的63.4%

目前,中国乘用车普及率与新能源市场占有率仍有较大提升空间,作为世界汽车工厂的中国,潜在新购群体规模巨大。而新能源汽车作为市场关注度极高的赛道之一,随着降价、小米等越来越多参与者的加入,市场格局不断在加速洗牌。

销量:比亚迪一骑绝尘

在“双碳”目标下,政策仍在大力推动新能源车发展。举例来看,2023年6月21日,财政部、税务总部、工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,新能源汽车免征购置税政策延续至2025年底,2026年至2027年减半征收新能源汽车购置税。

新能源车需求持续向上,产品魅力提升。新能源汽车市场产品魅力指数研究显示,2023年新能源汽车市场产品魅力进步显著,行业总体得分为776分(1000制),较2022年上升36分。

在新能源车市场格局中,产销量增长仍是主旋律。2023年,前十大新能源车企销量均出现增长。乘联会数据显示,2023年全年,新能源厂商中,比亚迪、特斯拉、广汽埃安、吉利汽车、上汽通用五菱、5家车企的零售销量依次位居前五,市场份额分别是35%、7.8%、6.3%、6.1%、5.9%;排名第六至第十的车企则分别是长安汽车、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车、零跑汽车,份额分别是5%、4.9%、3.1%、2.1%、1.9%。




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